Costumbre Scooter eléctrico de movilidad todoterreno Fabricantes

¿Cómo puede un scooter eléctrico todoterreno atravesar caminos de montaña embarrados, caminos de grava, pastizales, pendientes y otros escenarios?

Carreteras de montaña embarradas: doble garantía de potencia y estructura
Las carreteras de montaña embarradas siempre han sido una dura prueba para los vehículos. La superficie suave y resbaladiza de la carretera es como una trampa natural. Las ruedas son muy fáciles de caer al barro. Los barrancos y baches ocultos pueden hacer que el vehículo pierda el control en cualquier momento.
Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. ha estado profundamente involucrada en el campo de los scooters todoterreno durante muchos años. Para condiciones de carretera tan complejas, ha creado un plan de respuesta eficiente para el scooter de movilidad eléctrica todo terreno.
Su motor de alto par tiene características de salida de potencia únicas, que pueden generar instantáneamente una gran potencia incluso a bajas velocidades. Este diseño permite que el vehículo siga teniendo dificultades para salir del problema con suficiente fuerza motriz cuando está atascado en el barro. El sistema inteligente de distribución de energía que coopera con él es como el cerebro inteligente del vehículo. Monitoriza el agarre de las cuatro ruedas en tiempo real a través de sensores repartidos por toda la carrocería. Una vez que una rueda muestra signos de deslizamiento, el sistema ajustará inmediatamente la distribución de potencia y transmitirá con precisión la potencia a la rueda con mayor adherencia para evitar un deslizamiento desde la raíz. Además, el dispositivo de transmisión de alta relación de transmisión utilizado en el vehículo mejora aún más la eficiencia de la transmisión de potencia mediante la optimización de la estructura precisa del engranaje, lo que mejora significativamente la capacidad del vehículo para escapar de entornos embarrados.
En términos de diseño de la estructura de la carrocería, el scooter de movilidad eléctrica todo terreno utiliza un marco de aleación de acero de alta resistencia. Esta aleación de acero se forja mediante un proceso especial, su resistencia supera con creces la del acero ordinario y tiene una resistencia a la deformación extremadamente fuerte. Ya sea que se enfrente a la fuerza de torsión de caminos embarrados o a fuerzas de impacto repentinas, la rigidez general de la carrocería se puede mantener firmemente. Además, la superficie del bastidor ha sido tratada con múltiples capas de prevención de oxidación para formar una capa protectora densa, que puede resistir eficazmente la corrosión incluso si se expone a ambientes hostiles húmedos y fangosos durante mucho tiempo, lo que extiende en gran medida la vida útil del vehículo.
Camino de grava: colaboración precisa entre neumáticos y suspensión
La superficie del camino de grava está cubierta de piedras afiladas y de formas irregulares, lo que no sólo impone exigencias extremadamente altas a la resistencia al desgaste y a los pinchazos de los neumáticos, sino que también provoca graves impactos en el sistema de suspensión y el chasis del vehículo debido a los frecuentes golpes. Durante la investigación y el desarrollo del equipo médico Heins scooter de movilidad eléctrica todo terreno , se llevó a cabo una gama completa de diseños de optimización para estos puntos débiles.
Los neumáticos especiales para todo terreno son un equipo clave para afrontar caminos de grava. La banda de rodadura adopta un diseño que combina patrones profundos con patrones dentados escalonados. Los patrones profundos aumentan el área de contacto entre el neumático y el camino de grava, al igual que innumerables "pequeñas garras" que se agarran firmemente al suelo, mejorando efectivamente el agarre; Los patrones dentados escalonados guían inteligentemente las piedras, evitando que se incrusten en los neumáticos y reduciendo el riesgo de daños en los neumáticos. En cuanto a la selección de materiales, los neumáticos están hechos de caucho de alta resistencia y en su interior se añade una capa de fibra reforzada. Esta estructura compuesta mejora enormemente la resistencia a los pinchazos de los neumáticos. En muchas pruebas de campo al aire libre, este scooter ha recorrido una larga distancia por una carretera de montaña cubierta de grava y los neumáticos siempre han permanecido intactos sin ningún daño ni fuga.
Para hacer frente a los baches del camino de grava, el sistema de suspensión hidráulica ajustable de varios niveles juega un papel importante. El sistema de suspensión tiene una percepción sensible del estado de la carretera y puede ajustar automáticamente la amortiguación de acuerdo con los altibajos de la superficie de la carretera. Al encontrar piedras más grandes, el sistema de suspensión se comprimirá rápidamente, absorbiendo y disolviendo la fuerza del impacto como un resorte, manteniendo la carrocería del vehículo estable y brindando una experiencia de conducción cómoda para el conductor; En carreteras relativamente planas, la suspensión se endurecerá automáticamente para mejorar el soporte del vehículo y garantizar la estabilidad de conducción. Además, el chasis del vehículo está diseñado con una gran distancia al suelo, lo que permite cruzar fácilmente las piedras levantadas y evitar colisiones entre el chasis y la grava. Al mismo tiempo, el chasis también está equipado con placas protectoras de alta resistencia, que están hechas de materiales de aleación especiales y pueden resistir los rayones e impactos de piedras, brindando protección integral para componentes centrales como baterías y motores.
Pastizales: una combinación de peso ligero y control inteligente
La pradera aparentemente plana en realidad esconde misterios. El suelo blando puede hacer que el vehículo se hunda fácilmente, y los obstáculos ocultos como zanjas y montículos son aún más difíciles de prevenir, lo que impone mayores requisitos a la transitabilidad y adaptabilidad del terreno del scooter. Con conceptos y tecnologías de diseño avanzados, el scooter todo terreno de Heins Medical Equipment puede afrontar tranquilamente las condiciones de la carretera con césped.
En términos de diseño de la carrocería, se adopta el concepto de ligereza y algunas partes clave de la carrocería están hechas de aleación de aluminio de calidad aeronáutica. Este material garantiza una alta resistencia al tiempo que reduce significativamente el peso, reduciendo así la presión del vehículo sobre el césped y reduciendo eficazmente el riesgo de hundimiento. La aplicación del diferencial electrónico de deslizamiento limitado proporciona una protección confiable para los vehículos que circulan sobre césped. Cuando la rueda patina sobre el césped, el sistema puede responder rápidamente, limitar la potencia de salida de la rueda que patina y transferir la potencia a la rueda con adherencia a tiempo, ayudando al vehículo a salir del problema fácilmente.
El sistema de dirección también refleja el concepto de diseño de inteligencia y comodidad. El scooter de movilidad eléctrica todo terreno utiliza tecnología de dirección asistida eléctrica y la fuerza de la dirección se puede ajustar automáticamente según la velocidad del vehículo y las condiciones de la carretera. Al conducir a baja velocidad sobre el césped, se mejora la potencia de la dirección, lo que hace que la operación de la dirección sea ligera y flexible. El conductor sólo necesita girar ligeramente el volante para controlar fácilmente el vehículo y sortear obstáculos; Al conducir a alta velocidad, la fuerza de la dirección aumenta automáticamente para hacer que la dirección de conducción del vehículo sea más estable y evitar la pérdida de control debido a una ligera sacudida. Además, la cámara panorámica y el sistema de navegación inteligente equipados con el vehículo son como la "clarividencia" y la "brújula" del conductor. La cámara panorámica captura el entorno de 360 ​​grados alrededor del vehículo en tiempo real y lo muestra claramente en la pantalla del vehículo; El sistema de navegación inteligente combina las condiciones de la carretera en tiempo real para planificar la mejor ruta para el conductor y ayudarlo a evitar áreas peligrosas ocultas con anticipación.
Pendiente: mejora coordinada de potencia y seguridad.
El tramo de pendiente es especialmente exigente para el rendimiento de los scooters todoterreno. No sólo requiere una gran capacidad de ascenso, sino que también son cruciales el rendimiento de frenado y la función antideslizante. Los scooters de movilidad eléctrica todoterreno de Heins Medical Equipment se han optimizado profundamente en términos de energía y sistemas de seguridad para garantizar la confiabilidad y seguridad del vehículo al conducir en pendientes.
En cuanto al sistema de potencia, además de estar equipado con un motor de alto par, también está equipado de forma innovadora con una caja de cambios de dos velocidades. El conductor puede cambiar de forma flexible entre marchas altas y bajas según la pendiente real de la pendiente. Al subir una pendiente pronunciada, cambie a una velocidad baja y la caja de cambios amplificará aún más el par del motor a través de una transmisión de engranajes precisa, proporcionando al vehículo una potente potencia de ascenso. Después de muchas pruebas profesionales, muchos modelos de la empresa pueden subir de manera constante en pendientes pronunciadas y el rendimiento de ascenso supera con creces a productos similares en el mercado.
En términos de seguridad de frenado, el vehículo utiliza sistemas de frenos de disco delanteros y traseros. Tanto el disco de freno como las pastillas de freno están fabricados con materiales de fricción de alto rendimiento, que son resistentes a altas temperaturas, tienen poco desgaste y efectos de frenado estables. Al conducir en una pendiente, incluso si se requiere un frenado de emergencia, el sistema de frenos de disco puede responder rápidamente y detener el vehículo de manera constante en una distancia corta con su potente fuerza de frenado. Al mismo tiempo, el sistema electrónico antideslizante proporciona doble protección al circular en pendiente. Cuando el vehículo está en una pendiente y el conductor suelta el pedal del acelerador, el sistema comenzará a frenar inmediatamente para evitar que el vehículo se deslice hacia atrás y evitar accidentes. Además, la función de asistencia al arranque en pendiente mejora aún más la seguridad y la comodidad de conducción. Cuando el vehículo arranca en una pendiente, el sistema mantendrá automáticamente los frenos activados durante unos segundos, brindando al conductor tiempo suficiente para pisar el pedal del acelerador para lograr un arranque suave, evitando efectivamente el fenómeno de deslizamiento causado por una operación de arranque incorrecta.